昨年の10月に着手したカタナ250用純正リヤサスへの換装、随分とのんびりしたペースでやってきましたが、そろそろ降雪の心配もなくなってきたのでついに取り付けを敢行しました。

二本サスの単車はリヤサスの換装も楽ちんという話は以前書きました。がしかし、それはちゃんとその車種専用のサスペンションに換える場合の話。今回のように全長が異なる場合は、最低でもジャッキアップが必要です。片側ずつ外しても新しいサスがつけられないからですな。

ジャッキはクルマ用のものを使用。ジャッキアップポイントはいろいろ試行錯誤した挙句、スイングアーム根元部分としました。写真がわかりにくいですね。前輪とサイドスタンド、ジャッキの3点で自立するようにします。
ぐいぐい上げていって、後輪が浮いたところで純正サスを取り外します。

外すのは簡単。上下のナットを外してスポッと抜くだけです。いつかのノーマル戻し時に必要なので、このまま物置の肥やしにしておきます。

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いつもの海外出張シリーズです。
中国の上海及び昆山と台湾の台北及び高雄へ出張で行ってきました。すでに帰国しています。諸般の事情で現地でのブログ更新はならず。

海外出張は格安チケットでと決まっているのですが、今回は珍しくJALで往復。利用してみて思ったのは、自分で航空券を買うのでなければ、航空機会社の違いは客室乗務員の笑顔と機内食がすべてだなぁということ。まあ、スッチーを呼び立ててなにかお願いするということは稀なので、機内食の良し悪しが一番のポイントですな。

往路は14:00成田発便だったのでほとんど期待していなかったわけですが、ちゃんとした食事が出ました。海外の機内食はたいていの場合、メインディシュがどんとあって、パンとサラダとデザートが添えられているのが多いんですが、JALは日本のお弁当風の、小鉢がたくさんあっていろいろなものがちょっとずつ楽しめるタイプの食事でした。このパターンは初めてだったので新鮮に感じましたね。

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