減速比5.06:1
モーターピニオンの歯数を12Tに変更しました。だんだんとスピードジャンキー化しているようです(笑)。
減速比は 12/28 × 12/26 = 5.06 になります。
モーターピニオンにはナローワンウェイホイールセット(ITEM15120)のセンターギヤを使いました。ボスをカットし穴をちょっとだけ拡大してあります。
ピニオンの干渉を避けるため、モーターユニット上部を切り欠きました。
パワーダッシュ使用でのスピード理論値は
19900rpm × 1/5.06 × 60 × (30/1000000)km ×3.14 = 22.25km/h
となります。しかし、スピードチェッカーに載せて計測した読みは18km/h。いまひとつですね。
実際に走行させてみると、明らかにトルク不足の印象。加速が悪すぎます。トップスピードに到達するまでに2~3秒くらいかかっているようです。
モーター別のトルク一覧表です。出典はこちら。
名称 | 適正負荷トルク(g・cm) | 最大トルク(g・cm) |
---|---|---|
パワーダッシュ | 10 | 16 |
プラズマダッシュ | 20 | 25 |
ウルトラダッシュ | 20 | 20 |
少なくともパワーダッシュよりはプラズマダッシュのほうが上のようです。
リレーチューン、やってみましょうか。