ウインカー内部の加工

こんな形に曲げます。

丸くしたところにバルブソケットを入れ、M3バインドとナットで締め上げます。曲げを微調整して各部面取りし取り付け用の穴を開けてステーは完成。

透明プラ板でドーナッツ形状のものを作ります。さらに120度等配でφ5穴を3ヶ所開けます。ここに砲弾型LEDを仕込みます。プラ板で大丈夫?　それほど熱を持つところではないと踏んでますがどうでしょうか。

すべての部品を組み込んだところです。
根元のもともと黒いゴム部品が入っていたところには、ウレタンゴム製のパッキンを仕込んでシリコン系のコーキング剤でシールしました。ちなみにこのパッキン、椅子の脚につける床傷防止キャップを加工したものです。
見てのとおりLEDはレンズ側ではなく後ろ側を向けています。このほうが光がきれいに拡散しました。LED3灯でCRDはE-153をひとつです。CRDは熱収縮チューブですっぽりと覆ってしまいました。

ハンダ付けしたところは例のエポキシ樹脂でコーティング。LEDの光が当たる部分はアルミテープを貼りこんでより光が反射するようにしています。

書くと簡単そうですが、ハーネスを新規に引きなおしたり、レンズの取付ネジをSUSにしたくて探し回ったりと、なにかと手がかかっているんです、はい。

あとは車体への組み込みですが、ボルティー標準のウインカーステーはM10なのに対しこのSRはM12。穴を拡大しなければならないのですが手持ちにφ12のキリはナシ。ノスドリルかステップドリルが欲しいところですが結構高い。またテーパーリーマでがんばろうかなというとこです。