最終更新: 2019/03/04(Mon)23:41
自作と修理を愛するブログ。トイラジ、電子工作、ボルティー、NucleusCMS 、いろいろゴソゴソやってます3Dプリンター / 3Dスキャナーも -kyu-
ラジカンの最大の弱点は、四輪の接地圧のバランスがとれていないことでしょう。前後はともかく、左右のバランスがうまくありません。
よく「サスをつけると屋外での走破性が上がる」とか「ギャップでも不安なく走ることが出来る」などという話を聞きます。そういった面もあるかもしれませんがわたしにはわかりません。いつも走っているコースは、屋内のフラットで滑り易い路面だからです。
でもサスがあるのと無いのでは走りが格段に違うのです。何故でしょう。
サスペンションをつけることの意味はズバリ「左右の接地圧を均等にする」ことだと思います。
サイト内検索
最近よく読まれている記事
カテゴリ一覧
最近のコメント
kyu: crack さんこんにちは。 解決したようでよかったです。 ちっ... (2019/04/14)
crack: ご返信ありがとうございます。 だめもとでもう一度半田をやり... (2019/04/14)
kyu: crackさんこんばんは。 ほぼ忘却の彼方ですが、考えられるこ... (2019/04/13)
crack: 今頃・・・とは思いますが、家にあるPhotoVisionTV 202HWも改... (2019/04/13)
kyu: るーしーさんこんばんは。コメントがあったことに今ごろ気づ... (2019/03/28)
るーしー: うちにもあるのですが どなたか改造していただけないでしょうか (2019/03/23)
千円亭主ライダー: kyu さんこんばんわ 確かにメーター交換車は印象良くないで... (2018/11/16)
kyu: 千円亭主ライダーさんこんばんは。 おーなるほどマスキングし... (2018/11/13)
千円亭主ライダー: kyu さんが言われる通りで、私も豆球の暗さによる夜間の視認... (2018/11/12)
kyu: 千円亭主ライダーさんこんにちは。コメントありがとうござい... (2018/11/12)
千円亭主ライダー: わたしのもディトナーメーターですがメーター板の印象が全く... (2018/11/11)
ゴーゴー: kyu様お忙しい中お返事いただき、ありがとうございます！ や... (2018/10/10)
コメント
この記事へのコメントはありません