最終更新: 2017/09/04(Mon)22:16

「つくる」をお題目に、トイラジやらVoltyやら、いろいろゴソゴソやってます -kyu-

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ラジカン倶楽部解体新書~車体編

  • カテゴリ: ラジカン

まだ一度も走行させていない状態ではありますが、早速禁断の分解作業に移ります。5本のタッピンネジを外すとボディがとれるのは従来品とまったく同じ。
ボディ取り外し
まず気が付くのは、基板カバーがないこと、アンテナが旧来のループアンテナになったこと、モーターのリード線がヘッドライト電飾用の線とともにハンダ付けされていることでしょうか。
また写真には写っていませんが、フロント部には別部品のバンパーがありました。
ボディ裏面
ボディを裏側から見たところです。どうやらこのボディ、スモーククリアの樹脂パーツで、窓をマスキングして表面から塗装が施してあるようです。ライトのレンズはまた違うクリアパーツ。LEDはホットボンドで固定。ハンダ付けは比較的うまいほうですね。
フロント周り
フロント周りをバラしてみたところです。ボビンやアームなど従来とまったく同じ部品構成でしたが違いがひとつ。ステアリングロッドの形状が変わりました。中央の長穴付近で割れてしまうことが多かったのでこれは大きな改善ですね。
モーターハンダ付け
モーターがハンダ付けされたことでミッションボックスは簡単に取り外せなくなりました。でもラジカンのウィークポイントである「四輪の接地圧が均等でない」ことの原因は、この取り外し式ミッションボックスだったというのは周知の事実です。またネジ穴はあったけどネジ止めされていなかったモーターユニットボックスとミッションユニットは、しっかりとネジ止めされています。すばらしい。
モーターユニットボックス
旧来の部品と比べてみると必要最小限の金型改修で済ませていることがわかります。これまでモーターの端子と接触させていたターミナルが削除され窓が大きくなっています。
モーターユニットボックスとシャーシの接合部に見慣れない部品を発見。接着されているのでバラすには切るしかありません。シャーシの補強でしょうか。それとも単にボディの受け? この部分の剛性不足を感じたことはないのでちょっと意外ではあります。
ミッションボックス
ラジカン倶楽部最大の目玉はこの簡易リアサスペンションでしょう。これまでのアクスルシャフトの軸受けはオーソドックスに両側2点でしたが、これらを上下方向の長穴に変更、中央に別部品で軸受けを追加しています。中央を支点にしてシーソーのように動きます。これは面白い。
以前製作したピレリカラーのストラトスでシーソー方式を試したことがありますが、そのときはモーターユニットボックスごと揺動させようとしてスムーズに動かず、両側に板バネを追加したために左右のバランス取りが難しくと、どんどん泥沼にはまっていきました。揺動させる対象をアクスルシャフト以下にすることで質量の影響を受けにくくなり、軽く動くので両輪の接地圧を均等にしてくれる効果が期待できます。
ただしファイナルギヤもいっしょに動きますので、静止状態ではいいのですが駆動がかかったときにどういう挙動をするのかはわかりません。ギヤごと動かしてしまう発想はカスタマックスにも通ずるところです。
リアサスの動作
合成写真を作ってみました。スプリングでバランスしているわけではないので、指先で押すだけでかたかたと動きます。これをスプリング化しようとは思わないほうがいいですよ。ストロークは結構ありますが、悪路に対応するためのサスではないのでお間違いなきよう。

次回は基板関係です。

コメント

9件のコメントがあります

 詳しい説明ありがとうございます。
さっそく、近くのおもちゃ屋へ行って、FCか86を買ってこようと思います。
もっとも、ボディ欲しさですが;;;
肝心のMini-z用オートスケールのボディが問屋でも在庫切れで全く入手できません。
やれやれといった具合です。

しかしながら、ラジカンの新構造をみると、このまま走らせても面白そうですね。
まずは入手をせねば(笑

  • まるは

いつも詳細なレポートをありがとうございます。ラジカン倶楽部には惹かれる車種がなく購入を迷っていたのですが、基板をみるとRX2CがDIPのままで、うれしいニュースです。カスタマックスは表面実装で改造が難しかった…。早速、私も一台購入したいと思います。

  • らじを

まとめレス失礼します。

>まるはさん
私も着せ替え用途で86にするかどうか迷ったのですが、白黒の塗り分けラインがかなりへぼだったので見送りました。ジャスコの売り場では今回発売の7車種すべてが陳列されていましたが、86だけは残1で、相変わらずの人気の高さを感じました。

>らじをさん
はじめまして。コメントありがとうございます。
このブログ内に書いていますが、私はカスタマックスの基板は早々にあきらめてしまいました。よくできているのだけど改造用途には向かないといったところでしょうか。このラジカン倶楽部用新型基板は、そんなパワーユーザーの心をくすぐるつくりに見えますね。

なにはともあれ、私の記事で2台売約になったのはうれしいですね。なんかくれ>TAIYOさん(おぃ

  • kyu

 ジャスコに在庫ですか。そういえば、カスタマックス・オンロードバージョンもジャスコに大量に並んでいた気がします。

86ボディ、そんなに塗り分けが悪いですか。
予備情報を元に、通路に座っているガキンチョ、いや、お子供様をけちらしながら(コレコレ)比較してくる事にします。
リトラクタブル仕様のボディが欲しいためという、動機は不純ですから。

>kyuさんに
販売促進のため座布団を1枚。(アレ?

  • まるは

 ジャスコ、ハローマックと行ってみましたが、影も形もありませんでした。はて???
そのうち登場するだろうという期待のもと。
店頭にないなら、ママーズに注文だしてしまいそうですが、1度見てからにしたいというのが本音です。

  • まるは

はて…
わたしも県下最大をうたっているジャスコで見ただけですので、そのほかの店での入荷状態はなんともいえません。すみません。
カスタマックスの時はトイザらスが早かったのですが、最近の売り場はCCPのほうが幅をきかせてますし。
用途が用途ですから、塗装の様子を見て購入されたほうがいいと思いますよ。

  • kyu

 機会あれば、あちこちのショッピングモール内の店も探索してみることにします。
そのうち出回ることでしょう。最後はトイザらスかもしれませんが、隣の県なのでなかなか行けません;;;

塗装ですが、最悪、上から再塗装という手もありますが、サイトの画像をみても、えらく手間かかりそうですね。

  • まるは

 いまだ、こちだでは店頭に並ばない状況です。気長に気長にと自分に言いきかせています;;;

  • まるは

あれまあそれは残念。二週間経過ですね。
先々週の土曜日にトイザらスへ出動したときに見かけました。ジャスコのものと同様、86はやはり白黒の塗り分けがいまいち。特にリアタイヤ上のラインがフニャってました。
旧ラジカンに比べてずいぶん塗装の質が落ちましたね。まあだからこそ大幅値下げができるのでしょうけど。

  • kyu

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