最終更新: 2017/05/10(Wed)23:05

「つくる」をお題目に、トイラジやらVoltyやら、いろいろゴソゴソやってます -kyu-

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減速機をつくろう(その1)

オプ素組みだけで、どノーマルのF-150、旬も過ぎて枯れはじめてるので、そろそろアクション起こさねば、ね。
★トラックシャーシを横から見る

狭い我が家で室内走行に限定すると、絶対スピードよりも走破性が必要だと気づいたのは、カスタマのダットラのおかげでした。でかタイヤで四駆ってのが勝因ですね。このダットラ、最近は稼働率一番。他のクルマはみなドリフト用に仕立ててあるので、まったく出番なしとなってます。

でかタイヤは、その道で有名な参参参さんの記事を参考に、カスタマオフ用のタイヤとホイールをゲット済み。AWDキット組み込み済みなので先の要件は満たしているのですが、他にも必要なものがあります。「トルク」です。

あちらではマイクロサーボを使った減速機構をこさえてらっしゃいます。よくできてますよホント。
でもこちらは、あえて苦難の道を選びます。そのほうが楽しそうなので。
減速機を自作しましょ。

まずは要求仕様をはっきりさせなけりゃなりません。どのくらいのスピードにするのか。スピードが決まれば減速比が割り出せます。減速比が決まれば必要なギヤが決まります。あとはスペースとの兼ね合いでレイアウト設計です。なるべくコンパクトにまとめたいですね。

指針となる「現状の速度」を割り出すのが第一です。バラしてギヤの歯数を数え、現行の減速比を出しましょう。タイヤの外径とモーターのスペックから最高速度を計算しましょう。さらに、載ればスピードチェッカーで測る、と。

んー、着手はいつになることやら。

コメント

7件のコメントがあります

はじめまして!

かなり以前から拝見させて頂いております。
(コメントを送信できなかったので・・・)

改造する時にとても参考になるとても楽しいブログですよね!

僕もXMODSやカスタマックスを改造して遊んでいます!

また、コメント書かせてもらいます!

こんにちわっ。>DOTCAFE MASERさん

ブログ読ませていただきました。精力的に活動されていますね。すばらしい。
カスタマ改のクローラー、今後の展開が楽しみです。
ドリパケライトも早々にゲットされてるんですね。今の自分にはヨダレしか出ません(笑

今後ともよろしくです。

  • kyu

コメントが書き込めなかったのですが、これで大丈夫でしょうか。
私はスパム?

コメントスパムを弾く設定が辛すぎたようです。失礼しました。またどしどしコメントお寄せください。

  • kyu

 やっと書き込めました。ありがとうございます。
サーバにアクセス権がないと、ずっと表示されていました。

 さて、XMODS EVOは、かなり値崩れしていたので自動車関連部品?量販店で買おうと思っていましたが、品物そのものが無くなっていました;;;
気にかけていれば、どこかで山積みで売られていると思うので、そのとき入手する事とします。 

  • まるは

 気にかけていれば、物というのは結構みつかるようです。
XMODS EVOも以外な店で微妙な値段(笑 で売られているのを見つけました。
あと一息、というところで買われてなくなってしまうのでしょうねぇ;;;
思案のしどころです。

>減速機
ミニ四駆用のギアを2枚追加すると、かなりの減速比になりそうなので気になっています。
あとは、ノーマルに見えるようにどうすれば綺麗に仕上げる事ができるか。
入手前からネットで写真見ながら考えている始末です。
順番が逆ですね。

  • まるは

ミニ四駆PRO以降、旧ミニ四駆の部品がなかなか入手しづらいですね。ならばということで、同じタミヤ製の別の製品群からアプローチを試みています。なかなか進展しないんですが。

EVO、微妙な値段ってのは4000円くらいでしょうか。
背中を押してほしいですか?(笑

  • kyu

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